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顺风已经逐渐跟不上星纤网的发展速度了。日益增长的运量让顺风的运力持续吃紧。而浩鑫租赁现在也跟不上顺风的发展了。顺风需要的设备数越来越大，甚至已经具备了直接与重卡厂家直接分期的资格。现阶段顺风已经看不上浩鑫的输血规模了。目前浩鑫的账面上现金几乎少得可怜，全是应收账款。不过这些债权都很优质。按时回款率达到99.5%以上。颜浩考虑是时候给浩鑫和顺风进行解绑了。
最后颜浩与王伟达成协议。顺风以40亿元估值再次引入了10亿元投资，引资后估值增加为50亿元。颜浩则是以浩鑫租赁并入顺风，顺风在浩鑫的债务作价7.5亿元，颜浩在顺风的股份上涨至31.25%。与王伟的37.8%已经相差无几了。虽然王伟有一些不爽，但是上了颜浩的贼船。主营业务一大半都在星纤网手里，而且还欠着浩鑫租赁的融租款，也只能捏着鼻子�
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